Havens en vaarwegen: controlemetingen
Havens en vaarwegen vormen het klassieke werkterrein voor multibeam sonar. Havenautoriteiten en Rijkswaterstaat laten regelmatig controlemetingen uitvoeren om te verifiëren of de nautische diepte op orde is. Een multibeam geeft daarbij in één meting een volledig beeld van de havenpan of vaargeul, inclusief eventuele banken, verzande plekken of achtergebleven objecten.
Baggerprojecten: nulmeting, voortgang en acceptatie
Bij baggerprojecten speelt de multibeam een drieledige rol. Voor de start legt een nulmeting de beginsituatie vast. Tijdens het baggeren registreren voortgangsmetingen hoeveel er al is weggegraven en of het ontgravingsmodel wordt gevolgd. Na afloop toont een acceptatiemeting aan dat de gevraagde diepte overal is bereikt.
Offshore: pijplijn-, kabel- en windmolensurveys
Offshore worden multibeam surveys ingezet voor pijplijn- en kabelroute surveys, waarbij de bodemtopografie langs de geplande route in kaart wordt gebracht. Na installatie wordt met multibeam gecontroleerd of een pijplijn of kabel goed op de bodem ligt en nergens vrij hangt (free spans). Bij windmolenparken is de multibeam onmisbaar voor het karteren van funderingen en het meten van bodemerosie rondom de palen (scour).
Objectdetectie: wrakken, ankers en munitie
Voor de opsporing van objecten op de bodem — wrakken, verloren ankers of munitie — biedt multibeam een eerste detectiemiddel. Objecten die boven de bodem uitsteken zijn duidelijk zichtbaar in het bodemmodel. Voor gedetailleerdere inspectie wordt multibeam vaak gecombineerd met side scan sonar of een ROV.
Wetenschappelijk en ecologisch onderzoek
Multibeam wordt gebruikt voor sedimenttransport, morfodynamiek en habitatkartering in kustgebieden. Een nauwkeurig bodemmodel vormt de basis voor al deze wetenschappelijke vraagstukken.